新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體形勢

新能源汽車市場穩(wěn)步增長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年我國完成新能源汽車的產(chǎn)量是79.4萬輛，完成的銷量是77.7萬輛，產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年位居世界的首位。2018年上半年新能源汽車銷量比上年同期增長111.5%，達(dá)到41.2萬輛；個人汽車消費(fèi)市場正在快速的興起，新能源車的乘用車銷量約為35萬輛，達(dá)到上年同期的2.3倍。

純電動和插電式技術(shù)水平不斷提升

在技術(shù)方面，純電動技術(shù)取得了長足的進(jìn)展，車輛的技術(shù)水平與國際領(lǐng)先產(chǎn)品比較接近。全新的一體化電動底盤、輕量化材料、智能化技術(shù)將會在下一代車型上大量應(yīng)用。插電式乘用車技術(shù)水平也與國際產(chǎn)品不相上下，甚至有部分國內(nèi)汽車企業(yè)走出了中國特色的技術(shù)路線

企業(yè)實力明顯增強(qiáng)

從動力電池發(fā)展的趨勢上來看，我國主要的動力電池企業(yè)，比亞迪、寧德時代、國軒在注資/合資等方面，逐步向上游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。從整車生產(chǎn)能力來看，骨干整車企業(yè)都已經(jīng)建立了完善的新能源汽車正向開發(fā)體系；從研發(fā)投入來看，我國新能源汽車的整車、動力電池的骨干企業(yè)研發(fā)投入占比達(dá)到了8%以上，高于行業(yè)世界的平均水平。

配套環(huán)境日益優(yōu)化

公共場所、居民小區(qū)、單位內(nèi)部、高速公路等主要場所的充電/加氫網(wǎng)絡(luò)覆蓋率大幅度提升，可以說充電/加氫網(wǎng)絡(luò)正在穩(wěn)步推進(jìn)。截止到去年年底，全國共建成公共樁21.4萬個，同比增長了51%，保有量居全球首位，且新用戶私人樁的安裝率超過了80%。

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